Бетоносместитель HOWO 8х4, Луцк

Техническая спецификация на
Бетоносместитель HOWO 8х4
- Колёсная формула 8х4
- Разрешённая масса автомобиля 38000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 15300
- Легальная грузоподъёмность кg 25000
- Габариты (ДхШхВ) 7696x2412x2847 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 50000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 30,5

Двигатель
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

Трансмисия
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП механическая количество
передач: 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности

Рама (по технологии MAN)
Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина
верхней и нижней поперечины
балки 80мм.

Рулевое управление
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических листовых
рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с
реактивными штангами на продольных
полуэллиптических листовых рессорах со
стабилизатором поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель HС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 5,45
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка
(//udt.com.ua)
Колёса и шины
315/80R22.5-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с
механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1
полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Запасное колесо+лебёдка
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 300 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
Миксер
- Рабочий объем - 12 м.
- Геометрический объем - 19м.куб

- Система подачи воды,бак - 1000 л.

- Вес колбы - 5300 т
- Объем наполнения (%) - 63,16

- Размеры резервуара - 2412x5880x5030

- Скорость подачи (м3 / мин) -3

- Скорость нагнетания (м3 / мин) - 2

- Остаток выгрузки (%) - ?0.2

- Перемешивание бетона (мм) - 50~220
- Скорость барабана (мин) - 0~16
- Угол установки бака (°) - 12

- Материал кузова износоустойчивая сталь
высокого качества толщеной 5 мм
- Управление опрокидыванием колбы с
кабины водителя
- Максимальная скорость выгрузки смеси – 0.43 м3/с.
- Удлиняющие спускные желоба оборудованы
боковым креплением.