Насос для перекачки рідких масел 380В Італія VISCOMAT 70Т 25л/хв F0033190А PIUSI, Луцк

Насос для перекачування рідких масел і дизпалива VISCOMAT 70Т 380V (25л/хв) F0033190А PIUSI Італія (VISCOMAT VANE)

живлення – 380 Вольт ;
виробник – PIUSI, (Італія );
продуктивність 25 л/хв;
тиск – 6 bar ;
самозасмоктуючий лопатевий насос ;
усередині насоса є обвідний клапан, який спрацьовує при перекритті подання палива і в цей час мастило циркулює усередині насоса ;
потужність – 1000, 650Вт ;
безперервне функціонування від електромережі;
рівень шуму нижче 70 дБ ;
застосовується для перекачування мастильних олій В’ЯЗКІСТЮ ДО 500 CST ;
клас захисту , IP – 55 (самовентильований електродвигун з захистом від перегріву) ;
сила струму – 2.2, 3.1 А ;
частота струму – 50,60 Гц ;
насос має регулятор тиску, за допомогою якого швидкість потоку можна збільшувати чи зменшувати в залежності від виконуваної операції ;
діаметр різьби на вході і виході – 1″ (25 мм) , є можливість встановлення фланцевого з’єднання;
кнопка вкл/викл ; (//udt.com.ua)
висота всмоктування – 4м ;
вид палива – масло, дизель, біодизель ;
вага 14,1 кг ;
гарантія – 12 місяців.
Насоси серії VISCOMAT VANE були розроблені як сучасні, ефективні рішення для різних вимог насосних олій і мастил.

Корпус виготовлений з чавуну із захистом від корозії. Для монтажу на корпусі є спеціальні кріплення.

КОМПЛЕКТАЦІЯ : насос, довжина проводу живлення – 2м.

ПРИМІТКА : лічильник, роздавальний пістолет, фільтр, рукава, фланці – можна придбати додатково.

КАТАЛОЖНИЙ НОМЕР : F0033190А

Крильчасті електронасоси VISCOMAT VANE для перекачування рідин в’язкістю до 500 сСт.
Безперервне функціонування з підвищеною всмоктуючою здатністю з тиском до 6 бар. Рівень шуму нижче 70 дБ.
Самовентильований закритий асинхронний двигун змінного струму, пропонований для різних значень напруги і частоти.
Можливість функціонування із закритою лінією нагнітання завдяки регульованому обводу, вбудованому в корпус клапана. Ротор зі спеченої сталі і лопаті зі смоли. Ущільнення валу, що обертається, доступне з боку насоса.